西班牙向北 感受每一站景致的反差之美
發布時間：2015-03-03 16:23:23
畢爾巴鄂：工業城市的轉身
西班牙北部的現代歷史有一大部分是跟隨十九世紀的工業革命踏入工業化的進程。其中，巴斯克地區的造船和鋼鐵業在那一時期發揮了重大的推動作用。 然而，從20世紀80年代開始，工業下滑，并在歐洲經濟危機的影響下承受了巨大壓力，這都要求該區尋找一個新的發展切入點。于是，將旅游業和工業結合，多 樣化推動經濟發展成了復蘇的新機遇，而這種模式最為成功和具代表性的城市莫過于畢爾巴鄂。
古根海姆博物館旁放置的銅蜘蛛雕塑也許對于畢爾巴鄂而言，1997年是其里程碑式的一年。這一年，由美國建 筑大師弗蘭克·蓋里(Frank O.Gehry)擔綱建筑設計的古根海姆博物館落成開幕。這座位于利亞河河岸的建筑物有著令人印象深刻的外觀，利用玻璃、鋼和石灰巖建造，部分表面以鈦合 金板組成的不規則雙曲面體流暢的曲線打破人們既往對金屬的印象，名符其實化鋼鐵為繞指柔。
今天，古根海姆博物館已是畢爾巴鄂的地標建筑和最受歡迎的旅游熱點，每年的參觀人數達到400萬人次，真實帶動了城市的活化發展。因為一座建筑而推動一個城市的發展，這種模式被賦予了“畢爾巴鄂效應”的新名詞，專門用來指此類前衛建筑使城市復興的現象。
“在古根海姆博物館之后，機場候機樓、快速公共交通系統、鐵軌等基礎設施建設隨之而來。再加上畢爾巴鄂文化和娛樂中心 (AlhóndigaBilbao)以及正在發展中的Abandoibarra地區和港口處的Zorrozaurre半島，今天的畢爾巴鄂是北部最重要的 社交、經濟和美學重生現代化城市之一。”導游如此介紹。
隨導游一同來到文化和娛樂中心，這棟建筑物從外觀上看古老傳統，有著二十世紀初期歐洲建筑折衷主義的風格。巴洛克式的圓形屋頂和精致的門窗、浮 雕，講究大氣和諧，內部設計則有古羅馬式注重功能性的風范。“這棟由本地建筑師Ricardo Bastida設計的大樓原本是一座酒窖，于1909年正式投入使用。然而，上世紀七十年代，新酒窖開業，這里就被廢置了。之后，政府有幾項活化建筑提 議，包括建造現代藝術博物館、廉租房甚至干脆全部拆除，但都被否決。直到1994年才決定改造成為運動和文化中心。”導游解釋。
事實上，文化和娛樂中心的改造，也旨在反映畢爾巴鄂這座城市結合社交、商務、休閑和藝術文化的現代多樣化特征。既提供給市民精神和身體上的休閑 空間，也讓旅游者多一處參觀的地方。2001年，為慶祝其即將到來的100周年紀念，政府請來法國設計師Philippe Starck攜手Thibaut Mathieu合作重新改造設計，花費七千一百萬歐元大手筆，歷經十年最后竣工。今天，這里是多功能的文化娛樂中心，里面包括一座電影院、健身中心、圖書 館、展覽廳、劇院及會議廳、商店和餐廳。
為了抓住全球旅游經濟快速增長的機遇，畢爾巴鄂努力將周邊的一切可能性相結合。從交通、住宿、購物、休閑、娛樂等配套開始，繼續尋找更多的亮點。當小車來到近郊的海邊住宅區Getxo，才發現位于納爾溫河的入海口，瀕臨比斯開灣的畢爾巴鄂并不只有造船業和海上貿易，這里一棟棟優雅舒適的別墅顯然代表它也是一個高檔的休閑度假地。
而我們要參觀的是一座高50米，2006年被評為世界文化遺產的Vizcaya鐵架橋。“Vizcaya橋是一座連接Portugalete和 Las Arenas鎮的交通橋。盡管它的結構和功能完全不同，但當地人還是喜歡把它叫做吊橋。”導游這樣說。建立于1893年的Vizcaya鐵架橋是世界上最 古老、至今仍在運行的交通橋，它建造的初衷是為了方便兩岸居民的往來而不打擾畢爾巴鄂港的海事交通，同時也不至于在海面上架起一個龐然大物。
從遠處望Vizcaya，古老的鐵架橋牢固地立于海面上。磚紅的橋身顏色映襯著碧藍的天空，再配上兩岸磚紅色屋頂的房屋，使得這里成為畢爾巴鄂 港口一道美麗的風景線。乘坐新增加的觀光電梯上到橋面，自高空中欣賞這片開闊的海港景色，偶爾還有一兩艘小游艇或帆船慢悠悠地駛過。顯然，畢爾巴鄂已實現 了工業城市的完美蛻變。
